Avec l’avènement des normes environnementales pour les niveaux de pression acoustique rayonnée par les navires commerciaux dans les années à venir, l’industrie navale va travailler à la caractérisation des sources de bruit. La maitrise du rayonnement acoustique a aussi un intérêt militaire pour la discrétion acoustique. La cartographie du bruit de passage du véhicule est un outil utile pour aider les industries à concevoir des véhicules moins bruyants. MicrodBva développé de telles technologies en aérien, notamment avec Airbus pour l’A380. La faisabilité d’une procédure de cartographie du bruit de passage en eau a été étudiée grâce à l’appui français de la DGA avec une thèse et le projet RAPID ARMADA dirigé par MicrodB, en partenariat avec le GIPSA Lab à Grenoble. Les résultats d’une maquette de navire tractée en lac sont encourageants et prouvent l’intérêt de la cartographie du bruit de passage en eau pour la caractérisation des sources.